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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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完整產品說明

 


 
 



 



品牌名稱

  •  

材質

  • 塑膠

商品規格

  • 品號:1171019
    品牌:FUN PLUS+
    材質:EVA、布
    顏色:灰色
    尺寸:24cm、25cm、26cm
    產地:台灣

 

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熱點新知搶先報

 

所謂L3級自動駕駛就是中國標準的「有條件自動駕駛」,它的技術內涵就是在限定區域內,自動駕駛系統可以完全控制車輛行駛,駕駛員無需操控車輛及關注駕駛狀態,但在系統失效時,會請求駕駛員接管。 整車廠的L3牛皮 在前些年,L3自動駕駛的概念很火,各大主機廠紛紛宣稱將要量產L3,下表就是他們吹下的牛皮: ...車企L3量產計劃 這裡面除了奧迪A8實現量產外(最近也傳出奧迪放棄L3的新聞),其它的牛皮還尚未兌現。 ...奧迪A8 而自主品牌中最接近兌現的,可能就是月初剛剛發布的長安UNI-T了,長安宣傳該車已達到量產狀態,只是因為法律不允許,所以暫時買不到。 長安UNI-T ...長安UNI-T 長安UNI-T月初的發布可謂陣容浩大,長安汽車總裁朱華榮更是親自上陣,來了一場號稱「中國首個L3級自動駕駛量產體驗」的網紅直播。 ...UNI-T朱華榮直播 本次直播演示中,可以看到長安UNI-T的兩大核心功能: HWA高速公路輔助駕駛:可覆蓋直到130km/h車速,系統可接管車輛的橫向及縱向控制,但要求駕駛員始終關注駕駛狀態,屬於標準的L2+級智能駕駛功能;TJP交通擁堵引導駕駛:覆蓋40km/h以下車速範圍,允許駕駛員「脫眼」,達到L3要求的功能狀態。可以看出UNI-T的TJP功能確實達到了L3有條件自動駕駛的定義狀態,但是不是就可以認為UNI-T這個車已經具備了L3級的自動駕駛系統,甚至是達到量產狀態呢? UNI-T的真相 可以肯定的說,UNI-T的智能駕駛系統稱不上典型的L3級自動駕駛系統,更是尚未達到其宣稱的「量產狀態」。 典型的L3級自動駕駛系統有一個非常明顯的特徵就是轉向系統和制動系統的冗餘,也就是可以理解為整車各有兩套轉向系統和制動系統,當一套系統發生故障時,另一套系統仍可保證車輛安全。 而長安UNI-T目前的轉向系統和制動系統均為實現冗餘,僅此一點即可判定其達不到典型L3級自動駕駛系統的要求。 此外,UNI-T宣傳其傳感器由博世供貨,但在本次演示活動後,博世立即撤除了其對長安本次活動的宣傳,難免耐人尋味。 後記 除了長安外,宣稱今年量產L3的至少還有廣汽、吉利、小鵬、長城、奇瑞,讓我們拭目以待他們到底是吹牛皮,還是真牛X。

 

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文章來源取自於:

 

 

每日頭條 https://kknews.cc/car/b3emn66.html

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