選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【KIKY】現貨四代英式雙面可睡四線獨立筒床墊單人加大3.5尺(雙面可睡)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【KIKY】現貨四代英式雙面可睡四線獨立筒床墊單人加大3.5尺(雙面可睡)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
此為單人加大3.5尺床墊賣場(不含其他情境商品)
◆配送方式：委外貨運配送。(因我們委託貨運配送故司機素質參差不齊，若因運送過程造成您商品損毀，司機服務不佳，敬請買家先來電告知，我們將為您立即轉達其主管以逞戒其司機，並為您更換商品唷。)
◆配送範圍：1.如本表未列入但經由物流中心通報為偏遠地區，本公司保有加價權力。
2.加價運送服務為單趟計費，若有退換貨之情形加價運費無法退還。
3.臺灣全省西半部主要城市，宜蘭、屏東、花蓮、台東、偏遠地區（台灣本島）需加收運費及離島恕無法服務。
◆配送說明：3 至 14 個工作天到貨(不包含假日) 。
◆指定時間：本商品無法指定時間，我們只能答應將您想指定的日期備註於拖運單上，但是實際到貨時間，還是要看貨運公司那邊的車趟安排，無法保證。
◆回收服務 : 此商品不提供回收服務，請聯絡當地清潔隊。
◆樓層服務：4樓以上(含)，每層樓每件加收100元。
1.大樓如有電梯，以電梯載運為主。
2.需以吊車吊運以當地吊車行情計，費用由消費者支付，廠方無提供吊掛服務。
3.購買時請確定自家樓梯及門尺寸，如需退換貨必需保持商品及包裝完整無損。
（沙發：扣除門框，樓梯、門寬至少需９０公分寬）
4.床墊製造已考量搬運問題，適當彎折不會破壞其結構。
5.商品如有任何毀損、變形、受潮、污損，會影響退貨權益。
6.商品退換貨，原包裝需完整如收貨時之狀態，配件及贈品無缺。包裝已丟棄須另收包裝處理費以件計費，若有人為損傷需負擔維修費。
7.如本商品有基本運費及偏遠地區附加運費.運送服務為單趟計費.商品退換貨時.運費則無法退還。
8.超過鑑賞期，不接受退換貨。
◆請注意： 本產品僅接受產品瑕疵退換貨，若產品本身瑕疵或運送過程導致新品瑕疵，請在鑑賞期內盡快告知以便處理，另外如果商品一經組裝，則無法退貨，只能更換零件。
◆顏色：網頁產品因拍攝關係，故產品圖僅供參考，實際內容以實品為主 (不含擺飾品)。
◆由於庫存管理不便，若因產品缺貨或特殊地型限制無法送達時，本公司保有出貨與否之權利。
◆下訂前請測量好您所需要的尺寸與規格，訂錯規格貨運會需加收費用1000/件(當場支付)
◆下標前請詳細閱讀以上資料，下標即代表您同意上述條款
品牌名稱
尺寸
- 單人加大3.5尺
軟硬度
- 軟硬適中
功能
- 人體工學型
商品規格
- 長188X寬105X高22(公分)
人工測量正負誤差3公分
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熱點新知搶先報
... 德系與日系家轎在國內汽車市場一直占據著主動地位，而如今大眾為首的德系品牌投訴問題不斷、質量問題頻發，消費者逐漸對其失去信心，將更多的目光投向日系品牌。憑藉對國內消費者用車訴求的把握，日系品牌以設計和產品力獲得了消費者的一致好評，並成功的在車市寒冬中實現了銷量表現的逆勢上揚。 豐田作為日系品牌的代表，2019年全球銷量第二，並連續四年取得銷量上漲。而凱美瑞作為豐田品牌的代表車型，同時也是國內消費者心中的家轎代表。在過去的2019年，凱美瑞年銷18.52萬輛，同比增長14%，自1993年進入國內市場以來，一直都保持著持續穩定的增長狀態。 ... 作為第一批進入國內市場銷售的合資家轎，20多年的時間，凱美瑞為豐田品牌建立起了良好的口碑和形象。憑藉穩重低調、豪華可靠的綜合產品力，如今的凱美瑞已經成為國內中高檔轎車市場的常青樹。 第八代凱美瑞是豐田基於TNGA架構打造的首款國產車型，大刀闊斧的設計打破了消費者以往對凱美瑞的印象。作為同級中唯一擁有雙造型的車型，第八代凱美瑞的外觀風格分為普通版和運動版，車輛前臉是兩個版本車型差異化最明顯的位置。 ... TNGA架構為設計帶來了無限的可能，第八代凱美瑞也開啟了豐田全新的家族設計風格。從前部來看，凱美瑞的前大燈造型十分銳利，標配的LED光源讓大燈炯炯有神，兩側車燈通過細長網格裝飾連接在一起。下方的進氣格柵設計是普通版與運動版車型差異最大的位置，普通版車型採用了面積巨大的中網設計，銀灰色的橫向條紋裝飾凸顯了凱美瑞一貫的精緻與大氣。運動版車型則採用了類似「X」型的中網設計，黑色的網格裝飾視覺效果突出，配合成為獨立單元的霧燈區域，運動氣息更加強烈。 ... 從側面來看，第八代凱美瑞車身給人的感覺較為低矮，造型更加飽滿。兩個版本的輪廓造型基本相同，從門把手位置貫穿車身的腰線十分銳利。普通版車型側面給人一種溫潤如玉的感覺，而運動版車型車側採用了雙色設計，C柱位置營造出了懸浮式車頂的感覺，運動氣息十足。 兩個版本車型的尾部造型幾乎一致，尾燈組都採用了相同的設計，非常具有層次感。普通版車型在尾燈之間用一根帶有「CAMRY」字樣鍍鉻飾條連接，雍容華貴的氣質凸顯，運動版車型該位置與車身同色，配合上兩邊四出的排氣，讓人充滿戰鬥的慾望。 ... 進入到車內，第八代凱美瑞的內飾趨近於雷克薩斯的設計風格，非對稱式中控臺設計成為汽車市場的一股清流，的圓滑曲線造型邊緣採用銀色裝飾，搭配黑色亮面飾板，日系中型車精緻豪華的氣質在第八代凱美瑞上得到了延續。此外，運動版車型內飾採用了紅黑雙色設計，再次強調了其運動版車型的身份。 國內市場銷售的汽車，在不斷地加長之下獲得了越級的空間表現，身為中型轎車的凱美瑞空間表現同樣不需要擔心。充足的車內空間也需要豐富的配置來提升用車感受，第八代凱美瑞配備了9揚聲器JBL音響系統，通過自動分析提高壓縮音頻的質量，重建音樂所丟失的細節，還原和再現原聲音效。 ... 豪華版車型的凱美瑞在後排中央扶手上搭載了豐富的座椅及其他功能調節，觸摸控制的方式提升了感官效果，整體使用感受一點也不輸行政級轎車。此外，第八代凱美瑞全系標配了LED燈光系統、電子手剎、自動駐車、電動天窗、自動分區空調、四門車窗一鍵升降等配置，駕乘人員的用車感受得到進一步提升。 作為TNGA架構打造的首款國產車型，其動力性能也得到了脫胎換骨的升級。第八代凱美瑞燃油版搭載了基於TNGA架構下全新開發的2.0L發動機，最大功率131kW，最大扭矩210N·m，通過高速燃燒技術、D-4S雙噴射系統、電動連續可變氣門正時機構等技術，實現了熱效率提升的同時，配合10速CVT變速箱，百公里油耗低至5.5L。 ... 此外，第八代凱美瑞燃油版車型還搭載了一款最大功率154kW，最大扭矩250N·m的2.5L發動機，動力性能得到進一步提升，傳動部分與之匹配的是一臺8速手自一體變速箱，綜合工況下百公里油耗也僅為6L。 豐田於1993年開啟了混動技術的探索，2010年，凱美瑞成為首款的國產混合動力中型轎車，至今豐田已經在全球售出超1400萬輛的混合動力車型。經過20多年的技術沉澱，第八代凱美瑞搭載了豐田最新開發的THS II 混合動力系統。 ... THS II 混合動力系統所搭載的2.5L發動機，曾榮登2018沃德十佳發動機榜單，最大功率131kW，最大扭矩221N·m，與之匹配的是一臺最大功率88kW，最大扭矩202N·m的永磁同步電機，傳動方面搭載了一臺E-CVT無級變速箱，系統綜合工況下百公里油耗低至4.1L。此外，面對消費者在混動車型電池方面的擔憂，廣汽豐田為消費者推出了電池無憂計劃，不限年限與里程對車輛電池進行延保。 優秀的動力系統還要需要優秀的底盤來提升車輛的操控性以及舒適性。第八代凱美瑞採用了前麥弗遜式獨立懸架以及後E型多連桿獨立懸架，在吸收震動提升車輛舒適性的同時，也帶來了更優秀的行駛質感。 ... 汽車作為大件商品，尤其是對於家用轎車的選擇，安全性永遠是消費者考量的第一要素。第八代凱美瑞使用了全新開發的GOA車身，通過高強度鋼和新工藝的使用，提升了多重碰撞情況下車身的安全性能。氣囊方面，第八代凱美瑞全系標配了10安全氣囊，主動安全方面，中高配車型還配備了PCS主動剎車以及ACC自適應巡航等安全配置，TPMS胎壓監測系統則做到了全系標配。足夠的誠意讓凱美瑞連續三年獲得了IIHS測試的最高安全評級。 除了主被動安全配置，第八代凱美瑞還在細節之處體現了誠意。新增的智能雨量感應雨刷，通過感知雨勢的大小自動調節雨刷運行速度，增加了駕駛員操作便捷性的同時也提供了更好的視野，提高行車安全性；納米水離子發生器的搭載，提升了車內PM2.5祛除率，車廂環境更加清潔，駕乘者的身體健康也得以保障。 ... 寫在最後 凱美瑞的車主似乎有著莫名的優越感，在雅閣失速門，大眾帕薩特折戟中保研之後，凱美瑞成為了B級車最後的遮羞布。 進入中國市場20多年，憑藉過硬的產品力，凱美瑞在國內市場取得了良好的口碑，也因其沉穩的氣質與舒適的乘坐感受，凱美瑞逐漸成為了日系家轎的代名詞。在消費市場升級的大背景下，第八代凱美瑞變得更加時尚、運動的同時，自身的傳統優勢也得以保留。 2020年1月，凱美瑞全國銷量4105輛，同比增長159%，混動車型也在同級對手中擁有最高的市場占有率。2019年至今市場表現的逆勢上揚，是消費者對於第八代凱美瑞精緻、高端形象的認可，小雷克薩斯的形象已經漸入人心。
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文章來源取自於：
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